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我国铁道客运部门在部分乘务人员中实行的一种工资制度。其具体办法是：将乘务人员中每个人的基本工资、各种奖金和乘务津贴合并后，按标准月工时平均，走一趟车得一趟工资。这种工资制度不仅与出勤趟数挂钩，还与服务质量挂钩，使贡献大者收入多，不出勤或出勤不出力者收入下降，从而将基本工资拉开档次，奖勤罚懒，克服了运输繁忙季节出勤率下降的问题。
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